Duma của tiểu bang đã được đề nghị giam cầm trong năm năm để xúc phạm cựu chiến binh

Đây là bản dịch về một vật liệu rất lớn của Tim Dodd, được biết đến nhiều hơn là phi hành gia hàng ngày, về CAC và sự cần thiết của nó. Hãy đi!

MegaGanet SpaceX - Starship - nhanh chóng đến với cuộc sống trong mắt chúng ta. Starship sẽ trở thành tên lửa lớn nhất và mạnh mẽ từ việc bay. Anh ta có thể cung cấp 100 người trên bề mặt Sao Hỏa và không kém phần quan trọng, trở lại. Hơn nữa, nó sẽ hoàn toàn hoàn trả tên lửa. Holy Gravity của chuyến bay vũ trụ, một thứ gì đó có thể thay đổi hoàn toàn các quy tắc của trò chơi, mở một kỷ nguyên mới của việc tiếp cận nhân loại vào không gian.

.

nhưng! Cho dù Starship cảm thấy thế nào, dường như một cái gì đó bị mất tích - các hệ thống gián đoạn chuyến bay. Làm thế nào Starship có thể đủ an toàn hơn cho mọi người nếu họ không có cơ hội trốn thoát khỏi con tàu trong một tình huống bất thường? Hệ thống ngắt khẩn cấp hoặc hệ thống cứu hộ khẩn cấp có thể cứu phi hành đoàn khỏi con tàu doomeded, cứu mạng họ trong trường hợp thảm họa. Chúng hầu như mọi nơi được công nhận khi cần thiết nếu có những người trên tàu.

.

Vì vậy, đó sẽ là một ý tưởng tốt để có một một cabin có thể tháo rời với các thiết bị boobing của riêng bạn và một hệ thống trồng trọt? Hoặc, theo nghĩa đen, phi hành đoàn phóng to với hệ thống ngắt của riêng mình ở trên cùng trong một vài nhiệm vụ có người lái đầu tiên cho đến khi các bệnh thiếu niên bị loại bỏ? Cuối cùng, tàu con thoi, người bị mất hai phi hành đoàn, cũng không có CAC. Có cần thiết để lặp lại cùng một câu chuyện với Starship không? Chúng ta có thể thực sự tin tưởng Starship?

Đây là một trong những người mà họ hỏi tôi nhiều lần, và trên đó có những lý do tốt!

Và chủ đề này đã trở nên có liên quan nhiều hơn nữa khi chúng tôi chứng kiến ​​sự hủy diệt nguyên mẫu của Starship MK1, SN3 / 4/8/9 trong quá trình thử nghiệm. Điều gì sẽ xảy ra nếu có những người trên tàu Tại sao Spacex không nghĩ về việc cài đặt CAC?

Như bạn có thể biết, tôi đã nói rất nhiều về các hệ thống gián đoạn chuyến bay trong một bài viết giải thích tại sao và phi hành đoàn từ Spacex, và Starliner từ Boeing chọn Cac trên nhiên liệu lỏng, không giống như một hệ thống truyền thống hơn - Tháp có động cơ nhiên liệu rắn trên lầu.

.

Bây giờ, nếu bạn không nhận thấy khi họ nhấn bài viết này, thì đó là một bài viết khá dài khác về chủ đề này. Như bạn có thể biết, tôi không thích chạy khỏi các chủ đề, tôi muốn đi sâu vào dữ liệu và lịch sử để tìm câu trả lời. Chúng tôi sẽ sâu hơn trong nhiều chi tiết nhỏ, biểu đồ và dữ liệu, cũng như nhiều biểu đồ và nhiều dữ liệu hơn.

.

Chúng tôi sẽ xem xét chứng chỉ tên lửa, độ tin cậy của động cơ tên lửa, rủi ro và lợi thế của thiết kế tàu và thậm chí nhìn vào toàn bộ lịch sử các chuyến bay không gian của con người và tìm hiểu bao nhiêu lần túi thực sự cứu mạng của những người đang ở trên tàu.

.

vào cuối bài viết này, nó sẽ không chỉ là ý kiến ​​của tôi về việc Starship không có ý tưởng hay hay không, nó sẽ là bản tóm tắt phân tích nhiều hơn.

.

cách túi hoạt động

vì vậy, cac. Ý tưởng rất đơn giản, tên lửa - "con thú" không vĩnh viễn. Họ sử dụng các giải pháp kỹ thuật tốt nhất, chúng phải chịu được các tải trọng cực kỳ chuyên sâu, nhiệt độ và môi trường, cũng như dễ dàng nhất có thể. Vì có hàng triệu bộ phận chuyển động, thì hãy trung thực, họ thường làm việc phép màu.

.

Do đó, khi ai đó ngồi trên xe, đó là một quả bom khổng lồ với vòi phun, trong đó hàng triệu bộ phận nên hoạt động đúng cách, để không thất bại, thường được coi là một ý tưởng tốt để có một phụ tùng kế hoạch nếu đó là "điều đó sẽ sai, như đã lên kế hoạch.

.

Thời hạn bị tống giam để xúc phạm cựu chiến binh của cuộc chiến yêu nước vĩ đại (Chiến tranh yêu nước lớn) có thể lên đến năm năm, và phạt tiền lên tới 5 triệu rúp, phó người nói về Duma Nhà nước Irina Yarova trên Ether "kênh đầu tiên".

.

"Chúng tôi đã trả lời Sửa đổi, trong tương lai thiết lập trách nhiệm cho 5 năm tù và lên tới 5 triệu [rúp] tiền phạt cho các hành động mà trí nhớ sẽ được thảo luận, những cựu chiến binh xúc phạm," nói mùa xuân (trích dẫn trên TASS). Cô lưu ý rằng hình phạt được cung cấp cho những người đã xúc phạm cả cựu chiến binh sống và người chết.

.

Trước đây, nhóm Đại biểu Duma Nhà nước đã chuẩn bị sửa đổi để đọc thứ hai trong dự thảo luật về sự bảo vệ của bộ nhớ lịch sử, điều này cho thấy trách nhiệm thắt chặt đối với vu khống và những cựu chiến binh thế giới thứ hai.

.

thay đổi phải chạm vào nghệ thuật. 354. Bộ luật hình sự (phục hồi của chủ nghĩa phát xít), cũng như nghệ thuật. 13. 5 mã hành chính (lạm dụng tự do của các phương tiện truyền thông). Dự thảo luật về sự bảo vệ của bộ nhớ lịch sử, được sửa đổi, Nhà nước Duma nhất trí chấp nhận trong lần đọc đầu tiên vào ngày 10 tháng 2.

.

Đừng lo lắng. Tất cả mọi thứ diễn ra theo kế hoạch.

.

chính họ không muốn trồng hoặc hoàn thành nó?

như vậy. Và tôi không thể cựu chiến binh như một cựu chiến binh, nhưng làm thế nào để xúc phạm một người? Chỉ tự hỏi.

.

Đây không phải là về cựu chiến binh, mà là về một cơ hội khác giống như người đàn ông này.

.

Bây giờ nếu tôi đã từng đụ trên Navalny, bây giờ tôi ghét anh ấy bây giờ. Bao nhiêu lần họ nói: không đề nghị họ.

.

Navalny sẽ phân phối ra tòa trong trường hợp vu khống trên một cựu chiến binh từ RT Con lăn

Alexey Navalny (Ảnh: Dịch vụ báo chí của Tòa án Thành phố Moscow)

Alexey Navalny sẽ đích thân sẽ tham dự một phiên tòa án trong trường hợp vu khống trên một cựu chiến binh trong đó nó có tình trạng bị cáo. RIA Novosti đã báo cáo điều này trong dịch vụ báo chí của Tòa án Babushkinsky của Moscow.

.
Chúng tôi sử dụng cookie.
Chúng tôi sử dụng cookie để đảm bảo rằng chúng tôi cung cấp cho bạn trải nghiệm tốt nhất trên trang web của chúng tôi. Bằng cách sử dụng trang web, bạn đồng ý với việc sử dụng cookie của chúng tôi.
CHO PHÉP COOKIE.